BFV-1004 บัตเตอร์ฟลายวาล์ว LUG

รายละเอียดด่วน
มาตรฐานการออกแบบ: API 609
วัสดุตัวเครื่อง: เหล็กดัด ASTM A536
วัสดุแผ่นดิสก์: CF8M SS316
วัสดุที่นั่ง: EPDM
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: 28” DN700
ความดัน: CL150 (PN20)
การเชื่อมต่อสิ้นสุด: เสียบเข้ากับหน้าแปลน ANSI B 16.9
ตัวต่อตัว: EN558 ซีรี่ส์ 20
หน้าแปลนด้านบน ISO5211
ซีลสองทิศทาง เบาะยางสำรอง
โหมดการทำงาน: กระปุกเกียร์.
การทดสอบและตรวจสอบ: API 598 EN12266

วัสดุตัวเครื่องที่มีจำหน่าย: GGG40, GGG50, CS, WCB, SS304, SS316
ที่นั่งเสริม: EPDM, NBR, PTFE, เทฟลอน นีโอพรีน
การเชื่อมต่อสิ้นสุดเสริม: Wafer, Lug, Flanged
การออกแบบตัวถังเสริม: เส้นกึ่งกลางประหลาดหรือศูนย์กลาง
ตัวต่อตัว: EN558 Series 13/14 แบบยาวหรือแบบสั้น
เส้นผ่านศูนย์กลางปกติ: 4″~96″ (DN100~DN2400)
ช่วงความดัน: 150 ปอนด์ (PN10 ~ PN25)
การทำงานที่มี: กระปุกเกียร์, ไฟฟ้า, แอคชูเอเตอร์แบบนิวแมติก
อุณหภูมิในการทำงาน: -46 ℃ ~ + 200 ℃

1. เมื่อติดตั้งวาล์วปีกผีเสื้อและท่อ หน้าแปลนทั้งสองด้านจะถูกติดตั้งด้วยสลักเกลียว เพื่อไม่ให้ตัววาล์วและพื้นผิวการซีลของตัววาล์วถูกบีบด้วยสลักเกลียว ซึ่งเป็นประโยชน์ต่ออายุการใช้งานของซีล
2. สามารถติดตั้งตัวดึงได้อย่างง่ายดายในตำแหน่งคลี่คลาย
3. มีข้อบกพร่องบางประการในวิธีการเชื่อมต่อของคลิป เมื่อใช้สลักเกลียวในการติดตั้งวาล์วในท่อ สลักเกลียวจะบีบตัววาล์วปีกผีเสื้อทั้งหมดระหว่างหน้าแปลนทั้งสอง สลักเกลียวค่อนข้างยาว และคืบที่เกิดขึ้นก็มีขนาดใหญ่เช่นกัน ซึ่งรั่วได้ง่าย

มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในปิโตรเลียม เคมี โลหะวิทยา ไฟฟ้าพลังน้ำ และสาขาอื่นๆ อีกมากมาย