ร่องปิดวาล์วปีกผีเสื้อ CI 150PSI (BFV-1009)
รายละเอียดโดยย่อ：เหล็กหล่อ GGG40/GGG50 ร่องปิดวาล์วผีเสื้อด้วย 150PSI
วาล์วได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับ MSS SP-67-
ตัวต่อตัวเป็นไปตาม MSS SP-67-
ร่องเป็นไปตาม AWWA C606 TABLE 4
วัสดุตัวเครื่อง: เหล็กดัด ASTM A536
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: DN100 4”
ความดัน: CL150 (PN20)
สิ้นสุดการเชื่อมต่อ: ร่อง
หน้าแปลนด้านบน ISO5211
ซีลสองทิศทาง
แผ่นเหล็กดัดแบบห่อหุ้ม EPDM
ก้านสแตนเลสพร้อมบูชโลหะ
ไดรฟ์แบบ Splined คอขยาย
โหมดการทำงาน: คันโยก
การทดสอบและตรวจสอบ: API 598 EN1226
อุณหภูมิในการทำงาน: -40℃~+125℃-
กลุ่มผลิตภัณฑ์
วัสดุแผ่นดิสก์ที่มีจำหน่าย: เหล็กดัด + ชุบ Ni, SS304, SS316
ที่นั่งเสริม: EPDM, NBR, , viton
เส้นผ่านศูนย์กลางปกติ: 2″~12″ (DN50~DN300)
ช่วงความดัน: 125PSI, 150PSI, 225PSI
การทำงานที่ใช้ได้: กระปุกเกียร์, คันโยก, สวิตช์เดี่ยว
อุณหภูมิตั้งแต่ – 10C ถึง 1209C สำหรับแผ่นเคลือบ EPDM
อุณหภูมิตั้งแต่ -109C ถึง 82C สำหรับแผ่นเคลือบ NBR
อุณหภูมิตั้งแต่ – 10°C ถึง 1509C สำหรับแผ่นเคลือบ Viton
ผลงาน:
1. น้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย สามารถจับยึดท่อและวาล์วได้โดยตรง เหมาะสำหรับการรื้อถอนบ่อยครั้ง
2. เส้นผ่านศูนย์กลางที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
3. ตัวยางวัลคาไนซ์หลีกเลี่ยงการเคลื่อนตัวของเบาะนั่ง
4. การปิดผนึกทรงกลมที่สมบูรณ์
5. ชิ้นส่วนทั้งหมดสามารถถอดประกอบได้ บำรุงรักษาง่ายและรวดเร็ว
6. ตัวเลือกของผู้ปฏิบัติงานคือ มือจับ เกียร์ธรรมดา หรือเกียร์สัญญาณไฟฟ้า
แอปพลิเคชัน:
ระบบดับเพลิง,น้ำ
วัสดุแผ่นดิสก์ที่มีจำหน่าย: เหล็กดัด + ชุบ Ni, SS304, SS316
ที่นั่งเสริม: EPDM, NBR, , viton
เส้นผ่านศูนย์กลางปกติ: 2″~12″ (DN50~DN300)
ช่วงความดัน: 125PSI, 150PSI, 225PSI
การทำงานที่ใช้ได้: กระปุกเกียร์, คันโยก, สวิตช์เดี่ยว
อุณหภูมิตั้งแต่ – 10C ถึง 1209C สำหรับแผ่นเคลือบ EPDM
อุณหภูมิตั้งแต่ -109C ถึง 82C สำหรับแผ่นเคลือบ NBR
อุณหภูมิตั้งแต่ – 10°C ถึง 1509C สำหรับแผ่นเคลือบ Viton
1. น้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย สามารถจับยึดท่อและวาล์วได้โดยตรง เหมาะสำหรับการรื้อถอนบ่อยครั้ง
2. เส้นผ่านศูนย์กลางที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
3. ตัวยางวัลคาไนซ์หลีกเลี่ยงการเคลื่อนตัวของเบาะนั่ง
4. การปิดผนึกทรงกลมที่สมบูรณ์
5. ชิ้นส่วนทั้งหมดสามารถถอดประกอบได้ บำรุงรักษาง่ายและรวดเร็ว
6. ตัวเลือกของผู้ปฏิบัติงานคือ มือจับ เกียร์ธรรมดา หรือเกียร์สัญญาณไฟฟ้า
ระบบดับเพลิง,น้ำ
