เหล็กกล้าคาร์บอน A216 WCB 150LBS ลูกโลกวาล์ว GVC-00150
รายละเอียดโดยย่อ：เหล็กกล้าคาร์บอน A216 WCB 150LBS Globe Valve
มาตรฐานการออกแบบ: API 600.ANSI B16.34
วัสดุของตัวเครื่อง: WCB
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด: 8″.6” 12”
ความดัน: CL150
สิ้นสุดการเชื่อมต่อ: RF
ตัวต่อตัว:กับฉันB16.10.
อุณหภูมิในการทำงาน: -29℃~+425℃.
โหมดการทำงาน: handwheel
การทดสอบและการตรวจสอบ: API 598
วาล์วโลก BB/WB OS& Y
โดยผ่านการประกอบระบบ
ผลิตภัณฑ์ช่วง:
วัสดุที่มีจำหน่าย: เหล็กกล้าคาร์บอน, สแตนเลส, โลหะผสมเหล็กA216WCB/LCB/WC9/C5/CF8M/CF3
ก้านเสริม: A182F6a, A182F304, A182F616, F51/F53
ที่นั่งเสริม: Stelite , STL, 2CR13, SS304, SS316/F51
ตัดแต่ง 1# ตัดแต่ง 5# ตัดแต่ง 8# ตัดแต่ง 10#
การเชื่อมต่อปลายทางเสริม: BW, หน้าแปลน, เกลียว
ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25 B.16.11
การทำงานเสริม: ล้อเลื่อน, กระปุกเกียร์, ไฟฟ้า, นิวเมติก, ตัวกระตุ้นไฮดรอลิกไฟฟ้า
ช่วงขนาดวาล์ว : 1/2″~60″ (DN15~DN1500)
ช่วงของการให้คะแนน: 150lbs ~ 2500lbs (PN16 ~ PN420)
การตรวจสอบและทดสอบตาม API598 ความดันภายใต้ดิสก์
ประสิทธิภาพ:
ข้อดี:
ความสามารถในการปิดเครื่องที่ดี
ความสามารถในการควบคุมปริมาณปานกลางถึงดี
จังหวะที่สั้นกว่า (เทียบกับวาล์วประตู)
มีให้เลือกทั้งแบบที ไวย์ และมุม โดยแต่ละแบบมีความสามารถเฉพาะตัว
ง่ายต่อการกลึงหรือปรับผิวที่นั่งใหม่
เมื่อไม่ได้ใส่จานกับก้าน วาล์วก็สามารถใช้เป็นวาล์วหยุด-เช็ควาล์วได้
ข้อเสีย:
แรงดันตกคร่อมที่สูงขึ้น (เมื่อเทียบกับวาล์วประตู)
ต้องใช้แรงมากขึ้นหรือตัวกระตุ้นขนาดใหญ่กว่าในการนั่งวาล์ว (ด้วยแรงดันใต้เบาะนั่ง)
การควบคุมการไหลภายใต้ที่นั่งและการไหลแบบปิดเหนือที่นั่ง
แอปพลิเคชั่น
ระบบน้ำหล่อเย็นที่ต้องควบคุมการไหล
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการควบคุมการไหลและความแน่นของการรั่วไหลมีความสำคัญ
ช่องระบายอากาศสูงและท่อระบายน้ำจุดต่ำเมื่อต้องคำนึงถึงความรัดกุมและความปลอดภัยในการรั่ว
ระบบจ่ายน้ำป้อน ป้อนเคมี ระบบดูดอากาศคอนเดนเซอร์ และระบบระบายน้ำทิ้ง
ช่องระบายอากาศและท่อระบายน้ำของหม้อไอน้ำ ช่องระบายไอน้ำและท่อระบายน้ำหลัก และท่อระบายน้ำฮีตเตอร์
ซีลกังหันและท่อระบายน้ำ
ระบบน้ำมันหล่อลื่นเทอร์ไบน์และอื่นๆ
วัสดุที่มีจำหน่าย: เหล็กกล้าคาร์บอน, สแตนเลส, โลหะผสมเหล็กA216WCB/LCB/WC9/C5/CF8M/CF3
ก้านเสริม: A182F6a, A182F304, A182F616, F51/F53
ที่นั่งเสริม: Stelite , STL, 2CR13, SS304, SS316/F51
ตัดแต่ง 1# ตัดแต่ง 5# ตัดแต่ง 8# ตัดแต่ง 10#
การเชื่อมต่อปลายทางเสริม: BW, หน้าแปลน, เกลียว
ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25 B.16.11
การทำงานเสริม: ล้อเลื่อน, กระปุกเกียร์, ไฟฟ้า, นิวเมติก, ตัวกระตุ้นไฮดรอลิกไฟฟ้า
ช่วงขนาดวาล์ว : 1/2″~60″ (DN15~DN1500)
ช่วงของการให้คะแนน: 150lbs ~ 2500lbs (PN16 ~ PN420)
การตรวจสอบและทดสอบตาม API598 ความดันภายใต้ดิสก์
ข้อดี:
ความสามารถในการปิดเครื่องที่ดี
ความสามารถในการควบคุมปริมาณปานกลางถึงดี
จังหวะที่สั้นกว่า (เทียบกับวาล์วประตู)
มีให้เลือกทั้งแบบที ไวย์ และมุม โดยแต่ละแบบมีความสามารถเฉพาะตัว
ง่ายต่อการกลึงหรือปรับผิวที่นั่งใหม่
เมื่อไม่ได้ใส่จานกับก้าน วาล์วก็สามารถใช้เป็นวาล์วหยุด-เช็ควาล์วได้
ข้อเสีย:
แรงดันตกคร่อมที่สูงขึ้น (เมื่อเทียบกับวาล์วประตู)
ต้องใช้แรงมากขึ้นหรือตัวกระตุ้นขนาดใหญ่กว่าในการนั่งวาล์ว (ด้วยแรงดันใต้เบาะนั่ง)
การควบคุมการไหลภายใต้ที่นั่งและการไหลแบบปิดเหนือที่นั่ง
ระบบน้ำหล่อเย็นที่ต้องควบคุมการไหล
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการควบคุมการไหลและความแน่นของการรั่วไหลมีความสำคัญ
ช่องระบายอากาศสูงและท่อระบายน้ำจุดต่ำเมื่อต้องคำนึงถึงความรัดกุมและความปลอดภัยในการรั่ว
ระบบจ่ายน้ำป้อน ป้อนเคมี ระบบดูดอากาศคอนเดนเซอร์ และระบบระบายน้ำทิ้ง
ช่องระบายอากาศและท่อระบายน้ำของหม้อไอน้ำ ช่องระบายไอน้ำและท่อระบายน้ำหลัก และท่อระบายน้ำฮีตเตอร์
ซีลกังหันและท่อระบายน้ำ
ระบบน้ำมันหล่อลื่นเทอร์ไบน์และอื่นๆ
